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Il pleut sur Le Havre, en ce début d'été. Après avoir laissé à bâbord le centre-ville et l'église construite par Auguste Perret, le Marco Polo, l'un des plus grands du monde, commence sa délicate man uvre pour accoster. Depuis le pont supérieur, au niveau de la cabine de pilotage, les véhicules qui circulent sur le port font penser à des jouets miniatures. Le cargo derrière lequel il faut accoster ne paraît pas bien grand non plus. Avec ses 200 mètres de long, il était pourtant considéré comme un géant dans les années 1980.


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